ヤマに気をつけろ：日本の小型消防車がボルチモアに新しい家を見つける

Sep 03, 2023

日本の勝山市の人々への30年間の忠実な奉仕を終えて、小さな赤い消防車は最後の勤務を終えました。

ダブルベッドほどの大きさの、輝く赤いエンジンにとって、引退は明るくは見えませんでした。 部品取りとして販売されるのでしょうか？ おそらく、ホースとサイレンを取り去ったトラックは、農業用車両として新たな命を吹き込まれるでしょう。

しかしその後、ブレット・ロジャースがオンラインオークションサイトでそのトラックを発見した。 とても陽気で、とても風変わりでした。 ボルチモアには最適でしょう。

47歳の弁護士であるロジャースは、これほど自発的に行動することはあまりない。 ローランド パークの住人は、ボタンダウン シャツと控えめなグレーのセーターが大好きです。 消防車が彼の人生に現れるまで、彼は自由時間のほとんどを娘たちのスポーツや学校行事に費やしていました。

しかし、2021 年後半、小さな赤いトラックが彼の想像力をかき立てました。 彼は妻に小さな消防車をガレージに停めさせてもらえないかと頼み、その費用として約1万ドルを支払った。 小さな消防車はボートで米国に向かい、約１カ月後にボルチモアに到着した。

ロジャーズ氏は、その大きさに対する遊び心と、トラックが生まれた都市への敬意の両方を込めて、このトラックに日本語の山を意味する「ヤマ」と名付けた。 彼はそれを州自動車管理局に歴史的車両として登録し、保険に加入した。

弁護士のブレット・ロジャーズ氏は、所有する30年物の日本製消防車ヤマについて、「もっと馬力の高い立ち式芝刈り機があります」と語る。 (クリシュナ・シャルマ)

ロジャースさんは10代の娘たちの協力を得て、トラックのインスタグラムアカウントを作成し、自動車ショーや誕生日パーティー、その他ヤマさんの出席が求められるあらゆる場所にトラックを持ち込み始めた。ヤマさんへの愛のためだけに、すべて無料だった。

「常に肯定的な反応が得られます」とロジャーズ氏は語った。 「人々がそれを気に入らないのは、私が上り坂を進んでいて、彼らが私の後ろにいるときだけです。」

このトラックは時速約90マイルの最高速度に達すると甲高い鳴き声を発するため、ロジャースさんは高速道路での運転を避けている。 「もっと馬力のある立ち芝刈り機があります」と彼は言いました。

トラックはきれいな状態です。 ペイントは内側と外側の両方で輝き、シートは透明なプラスチックで覆われています。 AM ラジオの下に灰皿が置かれていたなど、1993 年に製造されたことを示すいくつかの手がかりがなければ、新品のように見えます。

ロジャース氏によると、ヤマが到着したとき、車内には白い手袋が保管されており、このトラックが発祥の地でどのような扱いを受けたかを示唆しているという。 このトラックには、運転手、同乗者、そして屋外の小さな座席に他の 2 人の計 4 人が乗車できます。

弁護士のブレット・ロジャーズ氏は、所有する30年前の日本製小型消防車ヤマについて、「もっと馬力の高い立ち式芝刈り機がある」と語った。 ボルチモア周辺を走っているのを見かけるかもしれません。 #キャップカット

自動車調査会社JDパワーによると、小型トラック、つまり軽トラックは日本では一般的であり、日本では燃費が良く、狭いスペースにも押し込めることで知られている。 パイントサイズの車両は、標準サイズの作業トラックや建設車両、消防車の代わりに使用されます。 日本の消防士はほとんどの火災の消火に大型車両を使用しているが、このトラックは狭い路地での消火用に予備として保管されていた可能性が高いとロジャーズ氏は述べた。

ロジャースさんは、サンフランシスコにいる同様の消防車の所有者であるキリさんとオンラインでつながりました。 彼はまた、Sparkplug Coffee の 1995 年製スズキ キャリイなど、他の軽トラックが道路を走っていることにも気づきました。

ヤマのエンジンは水を吸い上げてホースから噴射することができるが、ロジャーズさんは試したことがない。 彼は古いサイレンが機能しないものを機能するものに取り替えました。 そして彼は拡声器を装備して、スーパーマリオブラザーズのテーマやオリオールズとレイブンズの試合の曲を流した。

ロジャースさんは、YouTube のビデオを通じて、オイル交換などのトラックの基本的なメンテナンスの方法を学びました。 小さなエンジンには助手席からアクセスできます。 ガソリンタンクの容量はわずか7ガロンで、ロジャースはそれを充填するためにひざまずかなければならない。

ブレット・ロジャースは、オンライン翻訳者とビデオを使用して、日本の消防車ヤマの作業とメンテナンスの方法を学びます。 (クリシュナ・シャルマ)

走行距離がわずか8,000マイルしかないこのトラックには、まだ深刻な問題には対処できていない。 「これが壊れたら、大変なことになるよ」とロジャーズ氏は語った。

もう一つの課題は縦列駐車です。 ヤマは小さいが、パワーステアリングがなく、運転手が右側に座っているため、全体のプロセスが特にぎこちない。 さらに、ヤマはバックするときに独特のビープ音を発します。

「20フィート以内にいる全員があなたを見つめている中での縦列駐車を想像してみてください」とロジャーズ氏は語った。

それでもロジャースさんは、ヤマが通り過ぎる子供たちや大人の喜ぶ顔を見るのがとてもうれしい。 消防士はよくこれを持って写真を撮ってほしいと頼みます。 通行人は信号待ちや路上駐車の小型トラックを見て悶々としていることが多い。

"それは何ですか？" 今週のある日、エイベルの自宅近くに停まっているヤマを眺めながら、シャーボン・ホワイトさんは不思議そうに言った。 「なんてことだ、とてもかわいいよ。」

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