ORL トラックに使用される 380 mm 自動車部品車クラッチ ディスクを低価格で提供します。

基礎情報

モデル番号。	クラッチディスク
使用	自動
作業モード	パワーコンビネーション
労働国家	ショートカット
180	複合材料
200	複合材料
215	複合材料
430	複合材料
380	複合材料
310	複合材料
275	複合材料
225	複合材料
輸送パッケージ	カートン、ホルツパレット
仕様	160-430複合材料
商標	マンバオロ EXasD ハンリー フアリ ダイキン エクセター
起源	中国
HSコード	8708931090
生産能力	100,000個

製品説明

製品のパフォーマンスと利点:
当社はさまざまなクラッチディスククラッチカバーの生産を専門とし、乗用車、商用車、トラクター、トラック、フォークリフト、農業用車両、バスなどのさまざまな車両をカバーする、直径160mmから430mmまでの600以上のモデルを段階的に開発してきました。種類には、さまざまな中国車、三菱、いすゞ、日野、その他の日本車が含まれます。 ヒュンダイ、デウ、その他の韓国モデル。 Ladaとその他のロシアモデル。 プジョー、ルノー、富康、メルセデスベンツ、タタ、ボルボ、スカニア、MAN、HOWO、Iveco、フォルクスワーゲンなど。

自動車乾式クラッチディスク試験基準に従って、当社のクラッチディスク製品を試験した結果、以下の結果が得られました。 1、過速度試験：摂氏250度でクラッチディスク速度を8000rpmまで連続加速し、その速度を5分間保持します。クラッチ ディスクに亀裂や損傷がないこと。 2、疲労テスト: クラッチ ディスクの最大トルクは一次データの 75% 以上、3.5 回 106 サイクル後、摩擦減​​衰トルクは初期データの 60% 以上。一次データ；3、温度上昇テスト：クラッチディスクを10回始動し、平均温度は10℃未満。4、動摩擦トルクテスト：クラッチディスクが作業面に接触し、接触領域が終了した後。 1500 rpm で 80%、摩擦ディスクを摩擦面で 250 度滑りさせます。クラッチディスクユニットの動摩擦トルクは 0.3NM/CM2 以上です。 250℃での動摩擦トルクは室温での値の70％以上です。 5、フリクションライニング摩耗率テスト：クラッチディスクアセンブリを作業面に取り付けた後、接触面積が1500°で80％以上のときrpm、クラッチはプレート1X104回操作され、摩擦面の摩耗率は0.65mm以下、亀裂、気泡、リベットの露出はありません。

 

寸法と仕様:

	オート	モデル	クラッチディスク			クラッチカバー
			会社番号	参照番号。	サイズ	会社番号	参照番号。	サイズ
1	プジョー	405	CBZ001	826213	200x18T	CWHBZ001-1	802073	/
2	ルノー		CLN002	267117	180x18T	CWHLN002-1	263927	/
3	三菱	MT エクリプス GT 3.0L