熱い販売のクラッチ ディスク日本ブランドのトラック Higer Kinglong バス Howo T5g T7h トラック

基礎情報

モデル番号。	128239
一部	クラッチディスク
材料	フェーズ
分類	フリクションクラッチ
認証	ISO/TS16949:2002
脳卒中	2ストローク
使用	大型トラック
作業モード	パワーコンビネーション
労働国家	リンクなし
電圧	0
電磁クラッチ	0
輸送パッケージ	カートン+パレット
仕様	GB/T 5764-2008
商標	フリクウェル
起源	中国
HSコード	8708931090
生産能力	300,000個/月

製品説明

128239ボタンのないクラッチディスクアセンブリ。
クラッチディスクのサイズ:14"*2"*10E8S
類似製品:

製品のパフォーマンスと利点:
当社は、乗用車、商用車、トラクター、トラック、バスなど、あらゆる種類の車両をカバーする、直径 160mm ～ 440mm の範囲の 700 モデルを超えるクラッチ ディスク アセンブリを開発してきました。 ボルボ トラック、ベンツ トラック、スカニア、マン、HOWO、ルノー、フィアット、シュコダ、イヴェコ、ハウオ、ヒュンダイ、大宇、三菱、日野、いすゞなどを含む自動車の種類。 自動車乾式クラッチディスク試験基準に従って、当社のクラッチディスク製品を試験した結果、以下の結果が得られました。 1、過速度試験：摂氏250度でクラッチディスク速度を8000rpmまで連続加速し、その速度を5分間保持します。クラッチ ディスクに亀裂や損傷がないこと。 2、疲労テスト: クラッチ ディスクの最大トルクは一次データの 75% 以上、3.5 回 106 サイクル後、摩擦減​​衰トルクは初期データの 60% 以上。一次データ；3、温度上昇テスト：クラッチディスクを10回始動し、平均温度は10℃未満。4、動摩擦トルクテスト：クラッチディスクが作業面に接触し、接触領域が終了した後。 1500 rpm で 80%、摩擦ディスクを摩擦面で 250 度滑りさせます。クラッチディスクユニットの動摩擦トルクは 0.3NM/CM2 以上です。 250℃での動摩擦トルクは室温での値の70％以上です。 5、フリクションライニング摩耗率テスト：クラッチディスクアセンブリを作業面に取り付けた後、接触面積が1500°で80％以上のときrpm、クラッチはプレート1X104回操作され、摩擦面の摩耗率は0.65mm以下、亀裂、気泡、リベットの露出はありません。

寸法と仕様:

	オート	モデル	クラッチディスク			クラッチカバー
			会社番号	参照番号。	サイズ	会社番号	参照番号。	サイズ
1	マッシー・ファーガソン	MF240.270.285	FMSD001	1865836M91 (ザップウェレ)	250x155x25x41,3	/	/	/
2	フィアット	450.480	FFID501	5109828	255×165×14×40	/	/	/
3	三菱