テスラの中国

Oct 11, 2023

Qiaoyi Li と Brenda Goh 著

［北京１６日ロイター］ - 中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）のデータが月曜日に明らかにしたところによると、米自動車メーカー、テスラは５月に中国製電気自動車（ＥＶ）を７万７６９５台納入し、４月から２．４％増加した。

年間ベースで見ると、5月の販売台数は、工場がある上海が依然として生産に影響を与える新型コロナウイルス感染症封じ込め措置の対象となっていた2022年同月の3万2165台から142％増加した。

CPCAのデータによると、中国のライバルであるBYD社は、EVとガソリン・電気ハイブリッド車のダイナスティ・シリーズとオーシャン・シリーズを擁し、5月の販売台数は23万9,092台で、4月から14％増加した。

CPCAは今月下旬に5月のより詳細な自動車販売台数を発表する予定だ。

テスラはここ数週間、イーロン・マスク社長による予告なしの一か八かの訪問の中で、中国で強い注目を集めている。

関係者がロイターに語ったところによると、マスク氏は水曜日に北京で中国の丁学祥副首相との会談を含む２日間の訪問を木曜日に終えた。

マスク氏の今回の訪問は、中国政府の国境再開後３年ぶりとなる今回の訪問は、テスラが中国製ＥＶメーカーとの競争激化と、最大の生産拠点である上海工場の拡張に対する不透明感に直面している中で行われた。

同氏はまた、外務、商工、産業大臣らと会談し、電池サプライヤーの現代アンペレックス・テクノロジー社（CATL）の曾雨群会長と会食した。

マスク氏は水曜日遅くにテスラの上海工場を訪問し、木曜日には与党の陳済寧・上海書記と会談した。市政府の声明によると、陳氏はテスラが投資を増やし、市内で事業を拡大することを歓迎した。

中国の市場規制当局は5月中旬、製品リコールと称される措置として、テスラは5月29日からブレーキ問題を解決する110万台以上の車両に無線でソフトウェアアップデートを配布すると発表した。

テスラは、以前の値下げが価格戦争を引き起こした後、5月以来、中国を含む国々で価格を引き上げ、多くの国際的および国内ブランドが追随した。

(この記事は、第 3 段落の BYD 売上高成長比較が年間増加ではなく月次増加であることを明確にするために修正されました)

(Qiaoyi Li、Zhang Yan、Brenda Goh によるレポート、Louise Heavens および Bernadette Baum による編集)