トヨタの物流を脱炭素化する水素燃料電池トラック

Jul 28, 2023

ブリュッセル、2023 年 5 月 9 日-トヨタモーターヨーロッパ（TME）は、オランダのVDLグループ（VDL）と提携し、トヨタの燃料電池技術を利用して、欧州でのゼロエミッション大型水素トラック市場に参入する。 この協力は、2040年までに完全なカーボンニュートラル戦略を達成するというTMEの目標を達成する上で重要な要素である道路物流セクターの脱炭素化を加速することを目的としている。

同社は、物流ルートを脱炭素化するために水素トラックを使用することに大きな可能性があると考えています。 水素システムの質量が小さいため、より重い積載量が可能になり、利用率の高い輸送には水素の迅速な燃料補給が不可欠です。 水素はディーゼルと同じくらい早くトラックに燃料を補給でき、大量の水素を必要とするトラックの使用パターンにより、トラックは主要ルート周辺の持続可能なインフラストラクチャの成熟に大きく貢献する役割を担っています。

VDL Special Vehicles は、中型および大型のオンロードおよびオフロード機器のゼロエミッションの未来を信じています。 したがって、私たちはこの革新的な技術プロジェクトでトヨタ・モーター・ヨーロッパと協力できることを非常に誇りに思っており、これにより水素ドライブラインにおける当社の活動を拡大することができます。」

VDL Groep は、2023 年の夏までに最初の燃料電池トラックを製造し、その後 2023 年の秋にさらに多くの車両を製造し、TME の物流ルートで評価する予定です。このプロジェクトでは、燃料電池トラックの導入方法に関する学習を統合し、燃料電池トラックの導入をさらに支援します。これは、物流を脱炭素化し、乗用車の電動化を超えてトヨタの二酸化炭素排出量を削減するというトヨタの長期ビジョンです。

これにより、当社のコンポーネント、車両、サービスパーツの長距離輸送のさらなる脱炭素化が可能になるため、VDL Groep とこのプロジェクトを開始できることを大変うれしく思っています。 大型トラックは今後も当社のマルチモーダル戦略における重要な柱であり、トヨタの燃料電池モジュールを搭載したゼロエミッショントラックの導入は、物流全体の二酸化炭素削減に大きな影響を与えるでしょう。

燃料電池トラックは、欧州全体の水素エコシステムの成長においても重要な役割を果たしており、輸送の脱炭素化と環境に優しいエネルギーの移行を強力にサポートしています。 大型車両は、水素の健全な需要と供給のダイナミックスを生み出す上で重要です。 収益性の高いフィードバック ループにより、持続可能なインフラストラクチャの開発が促進されると同時に、他の新しいモビリティ アプリケーションの出現も可能になります。 水素トラックのインフラは、同じ水素充填ステーションを使用できる他の水素車両にも簡単に拡張できます。 この新しいトラックプロジェクトは、水素経済への移行を加速することを目的として、トヨタが小型商用車、ボート、電車、バス向けのプロジェクトを含む複数のパートナーと最近実施した多くのプロジェクトのうちの1つである。

VDL特殊車両について

VDL Special Vehicles は、オンロードおよびオフロード車両用のバッテリー電気および水素ソリューションの分野の専門家です。 当社は受託製造業者として、小型から中型のゼロエミッション車（の一部）シリーズの生産能力を提供しています。 さらに、製品開発、プロトタイピング、ゼロエミッションドライブラインの認証などの分野でも、お客様の用途に合わせた代替ドライブラインの完全な開発に至るまでサポートできます。 VDL Special Vehicles は、顧客が世界をよりクリーンな場所にする車両ソリューションを提供できるようにします。 当社の背景は、さまざまな用途のバスや長距離バス用のシャーシの開発と生産にあります。 この経験をもとに、当社は 20 年以上前にゼロエミッションドライブラインの開発を開始しました。 この知識と経験は、過去 20 年間にわたり、バスやトラックなどの中型および大型道路車両向けのさまざまな水素およびバッテリー電気ソリューションを開発するために使用されてきました。 当社のエンジニアリング チームは、これらのソリューションやその他のソリューションを既存のサードパーティ製車両に統合することができます。 例には、建設、農業、港湾、または空港の設備が含まれます。 さらに、当社は受託製造業者として、サードパーティに当社の施設でゼロエミッション車両を生産してもらう機会を提供しています。

VDL Special Vehicles は、オランダのアイントホーフェン ブレインポート地域に本社を置く、国際的な産業ファミリー ビジネスである VDL Groep の一部です。 1953 年に設立され、70 年が経った現在、2017 年からファン デル レーテ家の 3 代目がグループの指揮を執っています。VDL Groep は 16,000 名を超える従業員を擁し、19 か国で事業を展開しています。 グループは100社以上の事業会社で構成されており、それぞれが独自の専門性を持ち、連携して集中的に取り組んでいます。 これらの企業の活動は、科学、テクノロジーと健康、モビリティ、エネルギーと持続可能性、インフラテック、フードテックという「VDL の 5 つの世界」に要約できます。 2022 年の合計年間収益は 57 億 5,200 万ユーロに達しました。 詳細については、www.vdlgroep.com をご覧ください。

VDL 特殊車両の詳細については、以下にお問い合わせください。

サンネ・ベームスター +31 6 535 1022 [email protected]

トヨタ モーター ヨーロッパ NV/SA (TME) は、トヨタ、GR (Gazoo Racing)、レクサスの車両と部品および付属品の卸売販売とマーケティング、およびトヨタのヨーロッパでの製造とエンジニアリング業務を監督しています。 トヨタは 25,000 人以上の従業員を直接雇用し、1990 年以来ヨーロッパに 110 億ユーロ以上を投資してきました。同社のヨーロッパの 8 つの製造工場は、ポルトガル、イギリス、フランス、ポーランド、チェコ共和国、トルコにあります。 現在、ヨーロッパの道路には約 1,650 万台のトヨタ、GR、レクサス車が走っており、そのドライバーは 28 の国内マーケティングおよび販売会社のネットワークと、53 か国 (EU、英国、EFTA 諸国 + ロシア、イスラエル、トルコ、その他の東ヨーロッパ諸国）。 2022 年、TME はヨーロッパで 1,080,975 台の車両を販売し、市場シェアは 6.4% でした。 詳細については、事実と数字 (toyota.eu) および www.toyota-europe.com をご覧ください。

トヨタは、人々が自由に移動できれば、あらゆることが可能になると信じています。 トヨタは、「すべての人にモビリティを」を追求し、「すべての人に幸せを」を生み出すという使命を達成するために、より安全で、よりつながりがあり、包括的で持続可能なモビリティの創造を目指しています。 欧州では、14ヶ国でさまざまなモビリティサービスを提供するモビリティブランド「KINTO」を立ち上げ、ゼロエミッション燃料電池製品の法人間販売やエンジニアリングサポートを拡大しています。 国連の持続可能な開発目標に貢献し、トヨタはヨーロッパ全土の事業全体でカーボンニュートラルの達成に取り組んでいます。 ヨーロッパにおける CO2 削減の歴史的リーダーである TME は、2035 年までに西ヨーロッパのすべての新車で CO2 削減を 100% 達成することを目指しており、今後もハイブリッド、プラグインハイブリッドにより、全地域の顧客にあらゆる電動パワートレインを提供していきます。 、バッテリーおよび燃料電池電気自動車。

トヨタは水素をカーボンニュートラルに向けた重要な構成要素の1つと考えており、燃料電池技術をモビリティや輸送以外の幅広い経済に活用している。 水素のフロントランナーとして、トヨタの高度な燃料電池技術は、すでに乗用車、バス、トラック、電車、海洋および定置用途のさまざまな企業顧客やその他の OEM に統合されています。 地域での需要の高まりに応えるため、TMEは2022年1月に欧州で第2世代小型燃料電池モジュールの生産を開始した。インフラの観点から見ると、トヨタの長期ビジョンは燃料電池電気自動車および製品の標準として700barを確立することである。