中国のトラックメーカーがメキシコ施設、米国市場に注目

Oct 12, 2023

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中国のトラックメーカー、北汽福田汽車は米国への輸出を視野に電気自動車を製造するためメキシコに第２工場を計画している。

メキシコのフォトン社の電気自動車部門ディレクター、ロベルト・タラベラ氏は、工場の場所はまだ決まっていないが、すでに多数の主要な自動車関連施設があるハリスコ州とアグアスカリエンテス州は慎重に検討されていると述べた。 この工場は従来型の内燃機関車と電気自動車を生産し、2025年に稼働する予定だ。

商用車を専門とする北京に本拠を置くFoton社も、世界最大のEVバッテリーメーカーであるContemporary Amperex Technology Co. Ltd.（CATL）のメキシコパートナーとなる準備を進めている。 国内でCATLのバッテリーの技術サポート、修理、リサイクルを提供する。

CATLの代表者はコメントを控えた。

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メキシコとの提携は、中国企業2社の関係がさらに深まることを意味する。 福田とCATLは2022年に、顧客が車両とは別にバッテリーをリースできる「サービスとしてのバッテリー」と呼ばれるモデルに基づくバッテリーレンタルの合弁会社を中国に設立する計画を発表した。

企業が米国の消費者に近づき、長いサプライチェーンによって引き起こされる困難を回避するために工場を移転する中、メキシコは企業の投資と注目をますます集めている。

Fotonは2017年にハリスコ州にメキシコ初の工場を開設した。同社はすでに中国から輸入した電気トラックをメキシコで販売しているが、新工場では現地市場向けに車両を生産し、最終的にはメキシコに輸出できるようになる。米国のタラベラ氏は語った。

「目標は、2025年までにメキシコで3,000台の電気ユニットを販売することだ」と同氏は語った。

タラベラ氏は、同工場への投資額はまだ決まっていないが、10億ドル以上になるだろうと予想していると述べた。

メキシコ経済の主要な原動力であるメキシコの自動車生産は、2020年に始まった低迷を経て、少しずつ回復し始めている。国内販売も回復の兆しを見せているが、パンデミック前の水準にはまだ戻っていない。

— ダニー・リーの協力を得て。

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