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EU、新しい3トンと5トンの電気バンを承認
新型電気駆動カーゴバン I. 新型 3 トンおよび 5 トン電気駆動カーゴバン II の仕様。 輸送:RORO/大型船/ROROコンテナ:これを回避するには、トラックを直接船まで運転してください。
基礎情報
モデル番号。 | CT0301DF |
パフォーマンス | 電力 |
ハンドル | 4×2 |
席 | ≤5 |
馬力 | <150 PS |
変位 | <4L |
タイヤ認証 | ISO、CE |
タイヤの設計 | 放射状の |
状態 | ノイ |
輸送パッケージ | コンテナまたは貨物 |
仕様 | 5995×2180×2300mm |
商標 | 結婚式 |
起源 | 湖北省 |
HSコード | 8705909990 |
生産能力 | 10000個/年 |
製品説明
電気駆動装置を備えた新しいバン
I. の仕様3トン・5トン新型電動配送バン
記事 | 仕様 | |
タクシー | 幅(mm) | 1900年 |
座席の数 | 3(標準)/2(オプション) | |
基本的な設定パラメータ | 外形寸法(mm) | 5995×2180×2300 |
カーゴボックスの内寸 | 装備されていない | |
積載スペース容積(m3) | 16.7 | |
充電ボックスの素材 | アイゼン | |
ホイールベース(mm) | 3308 | |
総重量(kg) | 4250 | |
ブレーキの種類 | 油圧 | |
ブレーキシステム | ドラム | |
走行モード | 単一の削減 | |
フロントアクスル/リアアクスル(T) | 2,2/3,5 | |
タイヤ | 7.00R16 8PR | |
バッテリー、モーター、制御システム | PACK バッテリーのブランド/タイプ | CATL/LFP |
総出力(kwh) | 81.14 | |
エンジンのブランド/種類 | イノヴァンス蘇州 | |
モーター出力(KW) | 60/120 | |
エンジントルク(Nm) | 150/320 | |
ギア比 | 3.148 | |
後軸の主減速比 | 5.375 | |
Marke des MCU コントローラ | イノヴァンス蘇州 | |
充電モード | EU標準の充電インターフェース | |
パフォーマンス指標 | 定速域(km) | ≥350 |
最大の登坂能力 | ≥25% | |
最高速度 (KM/h) | 90以上 | |
バッテリー密度 (Wh/kg) | ≥147 | |
心電図(Wh/km・Kg) | ≤0.29 | |
Standard Edition の構成 | 集中ロック、電動窓 | √ |
多機能ステアリングホイール | √ | |
クルーズコントロール | √ | |
折りたたみキー | √ | |
完成した液晶メーター | √ | |
逆転センサー | √ | |
LEDヘッドランプ | √ | |
ECE 構成要件 | AEBS | √ |
LDWS | √ | |
自動ヘッドライト点灯 | √ | |
シートベルト未着用の注意喚起(助手席・助手席) | √ | |
低速警報システム | √ |
II. 輸送: RoRo/バルク船/コンテナ
RORO: 輸送中にトラックが錆びたり破損したりするのを防ぐために、トラックを直接船まで運転します。 バルク: トラックはクレーンで吊り上げられ、船の甲板に置かれます。 このモデルは大幅に安価です。 コンテナ: トラックはコンテナ内に配置されます。 小型トラックモデルに使用されているモデルです。