新しいパートナー、クラッチシステム、クルーチーフとともに、リーは勝利を目指して競争したいと考えています

Oct 29, 2023

ポール・リーは起業家として、ビジネスが成功するためには何が必要かを知っています。 適切な戦略とチームの適切な人材がいれば、シーズンの始まりはファニーカークラスの争いに向けた正しい方向への一歩となるだろう。

オフシーズンを通じて、リーとダスティン・ハイム、ジェイソン・バンカー率いるチームはクラッチの大幅な改善を行った。 チームは、完全にTMSチタン製の6ディスククラッチへのアップグレードによるジョン・フォース・レーシングとの新たな提携を歓迎します。

TMS TitaniumのCEO兼社長のTodd Harrison氏は、「TMS Titaniumの全員が、6ディスククラッチシステムに移行し、おそらく近年の歴史の中で最も厳しいファニーカーの分野の1つと戦うポール・リーと協力できることに興奮している」と語った。 「ポールは素晴らしい競争相手であり、さらに重要なことに素晴らしい友人であり人でもあります。ポールが夢を追い続ける中、私たちはチタンを供給し、サポートできることに興奮しています。」

チームは昨年のあまり望ましくないシーズンからこのクルマを立て直すという大きな飛躍をすでに遂げている。 ゲインズビルで最近行われたテスト セッションで、乗組長たちは新しいクラッチ技術を実際に体験することができました。

「テストはエキサイティングで、私たちのレースプログラムにとって非常に前向きな前進でした」とポール・リーは語ります。 「新しいフロントハーフシャーシ、2台の後期モデルのダッジチャージャーボディ、そして最も重要なことに、JFR製のまったく新しい6ディスクTMSチタンクラッチユニットなど、オフシーズンに多くの改良を追加しました。 「ビジネスを成功させるには投資が必要で、私たちのチームも大規模な投資が必要でした。そしてそれが私たちがやったことです。私たちの目標は常に勝利を目指して競争することです。今シーズンが始まることにこれまで以上に興奮しています。」

ポール・リー・レーシングは、デンソー・スパーク・プラグやパワービルト・ツールなどの多くの新しい企業を名簿に迎え入れています。 そして、TMS Titanium、Red Line Oil、Mainline Sales、IGTG などの現在のパートナーの継続的な支援により、FTI パフォーマンス ファニー カー チームは NHRA ゲーターナショナルズに向けた準備が整いました。

アフターマーケットセールス担当ディレクターのスティーブ・コーリー氏は、「2023年シーズンの公式スパークプラグスポンサーとしてポール・リー・レーシングと提携することで、NHRAへの関与を拡大できることに興奮している」と述べた。 「ポールと乗組員全員をデンソーファミリーに歓迎します。」

「パワービルト ツールズは、南カリフォルニアの私たちの隣人である PLR と提携できることに興奮しています。彼らがチームにパワービルト ツールを装備するよう連絡をくれたとき、私たちは興奮しました。2023 年シーズンを楽しみにしています。」 Powerbuilt Tools マーケティング ディレクターの Desiree Martinez 氏は次のように述べています。

今週のシーズン開幕戦に向けて、リーは FTI パフォーマンス ファニー カーの新たなテイクをデビューさせます。 フロリダ州デランドにある FTI パフォーマンス製造施設からわずか 1 時間のところにあるリーは、従業員全員とその家族をサーキットで楽しい週末に迎える予定です。

この地域におけるFTIパフォーマンスの大きな影響を受けて、リーはドンクマスターのセージ・トーマスをゲーターズの金曜日にチームと過ごすよう招待した。 トーマスは金曜日の夜の予選第 2 ラウンドで、ファニー カーの牽引車として彼のドンク 1 台を披露します。

NHRA Pro Mod カテゴリでは、予選ラウンドと第 1 ラウンドのエリミネーションを通じて FTI Performance Pro Mod ショーダウンが開催されます。 反応時間と経過平均の合計が最も優れたチームが、7,500 ドルの大小切手を獲得します。