ヨーロッパ ミディアムおよびヘビー

Jul 30, 2023

ヨーロッパの中型および大型トラックのレンタルおよびリース市場予約タイプ別（オフライン予約、オンライン予約）、レンタルタイプ別（短期リース、長期リース）、最終用途産業別（日用消費財、建設、企業、電子機器） -商業)、国別、競争予測と機会、2018-2028年。

ニューヨーク、2023 年 5 月 25 日 (グローブ ニュースワイヤー) -- Reportlinker.com は、レポート「ヨーロッパ中型および大型トラックのレンタルおよびリース市場 - 競争予測と機会、2018 ～ 2028 年」のリリースを発表 - https://www .reportlinker.com/p06458724/?utm_source=GNW ヨーロッパの中型および大型トラックのレンタルおよびリース市場は、2023F-2028F の予測期間に成長すると予想されます。中型および大型トラックのレンタルおよびリース市場の需要を推進する要因ヨーロッパ地域のさまざまな国では、より良いサービス、さまざまな製品、より低いコスト、レンタル、および競争上の利点が含まれます。一部のエンドユーザー部門は、費用対効果と、メンテナンスや摩耗のコストの削減などの追加の利点により、トラックのレンタル・リースを好みます。企業がより効果的に事業を運営できるよう支援します。深刻な影響を受けた企業が新車を購入するよりもトラックのレンタルやリースサービスを利用することを好むため、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによりこの傾向はさらに悪化しています。消費者の増大するニーズに対応するために、大手企業は、業界関係者は車両の拡充や提携などの取り組みを進めている。多くの国は2030年までに中・大型トラックのゼロエミッション販売を目標にしており、ノルウェー政府も2030年までにゼロエミッション電気トラックの販売を目標にしている。また、多くのトラック製造会社もドライバー不足 IRUの調査によると、ヨーロッパのトラックドライバーの求人数は2020年から2021年の間に42%増加し、ルーマニアで7万1,000人、ポーランドで8万人に達し、オランダの銀行ABNアルモが発表した情報によると、ドイツは2021年に8万人のトラック運転手不足に直面している。毎年3万人以上のトラック運転手が退職する一方で、新たにハンドルを握るのはわずか1万5千人であるため、不足は深刻だ過去数年間でさらに悪化している。ドイツの不足はさらに深刻になるだろう。フランスでは2021年までに4万人のトラック運転手が不足するだろう。運転手不足はいくつかの問題の結果である。電気自動車の台数の増加は車両管理に役立つ。欧州地域の多くの国では、リース車やレンタル車の需要が増加しており、中型車および大型車の需要も増加しています。電気自動車技術が商用トラック輸送でますます実現可能になりつつあるため、多くの企業のフリート管理者は電気トラックの需要を注意深く監視しています。いすゞ、ボルボなどの多くのトラック製造会社は、中型および大型トラックの開発に多額の投資を開始しています。 レンタルおよびリース市場で電気自動車の多くの選択肢を用意することで、その時点での顧客の自動車需要を満たすことができます。 2050年までに、欧州連合内のすべてのトラックがディーゼルからハイブリッドまたは全電力に切り替われば、この地域の外国石油への依存は最大110億バレル、または2年分以上の購入量まで削減される可能性がある。 その後数十年間で石油への支出が減少する中、効果的なゼロエミッショントラックへの切り替えが安定した経済成長を促進する可能性がある。 インセンティブやリベートを通じて、政府はこれらの節約を各国での EV トラックの開発に使用する可能性があります。 これらの長期的なメリットにより、リース会社やレンタル会社は製品の選択肢を増やすことができると同時に、燃費の良いトラックに対する消費者の意識も高めることができます。 欧州の多くの国で中型および大型電動トラックの採用が増加するため、欧州地域全体のレンタルおよびリース市場も拡大すると考えられます。消費者の満足度を向上させるための技術進歩の導入。車両管理システムの必要性は、車両フリートの効率的な運用を強化し、ドライバーと車両の動きを監視し、すべての車両関連操作の正確な登録を保証します。さらに、フリート管理ソフトウェアを組み込むことで、ユーザーはトラックフリートを効果的に管理し、誰が出入りするかを追跡できるようになります。レンタルとリースの文脈でテレマティクス技術を使用することにより、企業は、既存の顧客と潜在的な顧客の両方において、競争から抜きん出ることができるかもしれません。 一部の重要な企業は、ヨーロッパの中型および大型トラックのレンタルおよびリース市場で競争上の優位性を確保するために、この点で必要な準備を行っています。市場のセグメンテーションヨーロッパの中型および大型トラックのレンタルおよびリース市場は、予約タイプ、予約に基づいて、市場はオンライン予約とオフライン予約にさらに分割されます。レンタルの種類に基づいて、市場は短期リースと長期リースに分割されます。 最終用途産業に関しては、市場は日用消費財、建設、法人、電子商取引に分けられます。会社概要Tip Trailer Services Germany Gmbh、United Rental Inc、Penske Truck Leasing、Paccar Leasing Gmbh (paccar Inc.)、Heisterkampトラックレンタル、Easy Rent Truck and Trailer Gmbh、Man Financial Services/euro-リース、Ryder Group、Fraikin、Natixis Lease は、ヨーロッパの中型および大型トラックのレンタルおよびリース市場の主要な市場プレーヤーの 1 つです。レポートの範囲:このレポートでは、ヨーロッパの中型および大型トラックのレンタルおよびリース市場は、業界動向に加えて次のカテゴリに分類されており、以下で詳しく説明されています。• ヨーロッパの中型および大型トラックのレンタルおよびリース市場、予約タイプ別:o オフライン予約o オンライン予約• ヨーロッパの中型および大型トラックのレンタルおよびリース市場、レンタル タイプ別:o 短期リースo 長期リース• ヨーロッパの中型および大型トラックのレンタルおよびリース市場、エンドユーザー産業:o FMCGo Constructiono Corporateo E-Commerce• ヨーロッパの中型および大型トラックのレンタルおよびリース市場、国別:o ドイツo イギリス フランスイタリアo スペイン オーストリア ベルギー ノルウェー• 競争環境企業プロフィール: に存在する主要企業の詳細分析ヨーロッパの中型および大型トラックのレンタルおよびリース市場。利用可能なカスタマイズ:与えられた市場データを使用して、企業固有のニーズに応じたカスタマイズを提供します。 レポートでは次のカスタマイズ オプションを使用できます。企業情報 • 追加の市場プレーヤー (最大 5 人) の詳細な分析とプロファイリング。レポート全文を読む: https://www.reportlinker.com/p06458724/?utm_source=GNWReportlinker についてReportLinker は、受賞歴のある市場調査ソリューションです。 Reportlinker は最新の業界データを検索して整理するため、必要なすべての市場調査を 1 か所で即座に取得できます。__________________________