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トラックの CO2: ヨーロッパがリードするチャンス

Parere T&E sul nuovo progetto di norma UE sulla CO2 per i veicoli pesanti

EUのライセンス提案はトラック運転手不足を助けるも、バスや長距離バスは無視

La Commissione europea ha pubblicato oggi le sue proposte per la guida nell'UE.

欧州の運転手不足は何も行動しなければ2026年までに3倍に：IRUの新報告書

Il divario tra pensionati e nuovi conducenti si sta ampliando, con un rapporto destinato a triplicare.

あなたの次の国際線は豚の脂肪バイオディーゼルで動く可能性があります

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新型トラックの燃料種類: 電気 0.6%、ディーゼル 96.6% の市場占有率がフル

I camion diesel sono rimasti la scelta principale per gli acquirenti europei nel 2022.

ロシア議会、政府にポーランド製トラックの禁止を要請

Scritto da Aleksandra Krzysztošek | EURACTIV.pl 24/05/2023

EUのトラック規則の厳格化により内燃機関への投資が促進されるとボルボが警告

Sean Golding Carroll | Autore EURACTIV.com 17 marzo 2023

EUのトラックCO2目標の引き上げには十分な公共料金設定、分析結果

Una nuova analisi dei piani di tariffazione pubblici europei ritiene che la tariffazione sia sufficiente

フォードE

Un post condiviso da KDesign AG - (@kdesignag) Aurel ha puntato in alto per tutta la vita

電気トラックはでこぼこ道にもかかわらず速度を上げる

Gli autocarri pesanti elettrici sono attualmente prodotti in serie in Europa, Nord America e Cina

欧州連合

BRUXELLES – Attivisti di Greenpeace Belgio assaltano la sede del Consiglio Ue

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Data: 6 luglio 2023 Radar, fotocamera e software high-tech sono integrati.