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2022 モトクロス・オブ・ネイションズの結果

Dec 12, 2023Dec 12, 2023

2022年のモトクロス・オブ・ネイションズに向けて、ここレッドバッドは満員御礼だ。 チーム USA を応援するためにファンが大挙して集まり、ライダーたちはアメリカ人であろうがなかろうがその雰囲気を感じています。 私たちは週末のすべてのアクションをお届けするために現地にいます。 すべてのアクションを確認するには、必ずこのページをスクロールしてください。

日曜日

レース 1 – MXGP および MX2

この日の最初のレースでは、MXGP ライダーと MX2 ライダーがコース上で一堂に会しました。 トラックコンディションは深かったが、ほぼすべての競技者がすべての障害物をクリアしたため、依然として走行可能であった。 ホールショットを決めたのはジェイゴ・ギアーツで、バイクの長さの半分ほどだったが、ターン2に入るとイーライ・トマックにすぐに追い抜かれた。

トマックはギアツからの一貫したプレッシャーにもかかわらず、レースの各ラップをリードし続けました。 2人のヤマハライダーは前後にヨーヨーを交わしましたが、レース終盤にギアツのいくつかのミスにより、トマックが少しずつ離れていきました。 このアメリカ人はレース終盤にラロッコの跳躍に合わせてジャンプを始め、それが先頭を維持するのに役立ったと語った。 ギアツは粘って僅差で2位となった。 フランスのマキシム・ルノーはレースを通して安定した走りを見せ、3位でフィニッシュした。

MX2 ライダーは深いコンディションによりバイクのパワーが奪われ、仕事が中断されました。 ハンター・ローレンスは8位でフィニッシュし、このフィールドのトップ250ライダーでした。 ジャスティン・クーパーは1つだけ後退して9位、ケイ・デ・ウルフは10位だった。 これらはトップのMX2ライダーであり、レースで8、9、10位を獲得しました。

トマックの1点目とクーパーの9点目でアメリカが10点をリードした。 オーストラリア勢はミッチ・エバンスとハンター・ローレンスが13得点で2位となり、それぞれ5位と8位となった。 ベルギーはヘールツの2位とリアム・エバーツの12位との間に勝ち点14を獲得して3位となった。

結果 – レース 1 – MXGP & MX2 (トップ 10)

レース 2 – MX2 & OPEN

MX2 とオープン部門のレーサーがモト 2 のトラックに登場しました。 ゲートが落ちる直前に雨が降り始めたため、ジャスティン・クーパーとチェイス・セクストンは危険にさらされた。

イタリアのマッティア・グアダニニがセクストンとジェット・ローレンスを抑えてホールショットを奪った。 ジャスティン・クーパーが4位に入り、初のMX2ライダーとなった。 グアダニニがリードする中、クーパーとハンター・ローレンスは1周目でもつれ、ローレンスが地面に倒れ、クーパーは起き上がった。

セクストンはグアダニニにプレッシャーをかけ続け、モンツァのターンでなんとかパスを出した。 グアダニニが三塁打、セクストンが二塁打を打ったとき、彼はラロッコズ・リープまでずっとリードした。 これでグアダニーニが首位に戻り、ジェット・ローレンスが圏内に迫っている。

ジェットは1周で3位から1位に転落し、決して振り返ることはなかった。 彼は同じモンツァのターンでグアダニニをパスし、11秒のリードを築いた。 これはジェットにとって 450 での最初のレースであり、彼にとって最良のシナリオです。 チェイス・セクストンはレース終盤にグアダニニにパスを出し、2位を確保した。

ジャスティン・クーパーはモトで4位を維持し、このフィールドでトップ250ライダーになりました。 チーム USA は 2 位と 4 位で首位の座を維持しています。

ディラン・フェランディスを語らずにレース2について語ることはできません。 このフランス人ライダーは最初のターンで転倒したが、フィニッシュでは6位まで頑張った。 フェランディスは渋滞を抜けながらレース最速タイムを記録し、最終ラップで転倒もした。 それでも、背番号15の果敢な努力。

2レースを終えても、アメリカは依然としてオーストラリアとフランスを上回っている。

結果 – レース 2 – MX2 およびオープン (トップ 10)

レース 3 – MXGP および OPEN

レース3では、その日の最後のモトに強打者全員が集結しました。 MXGP およびオープンクラスのレーサーがトラックに登場するこのレースがすべてを決定します。

2人のフランス人ライダー、ディラン・フェランディスとマキシム・ルノーは、序盤でチェイス・セクストンをリードして発進した。 ベルギー人ライダーのジェイゴ・ギアルツがターン1で転倒し、イーライ・トマックは12番手に後退した。

フェランディスとルノーは好調を維持し、失点を取り戻したかに見えた。 彼らはレースの約半分をリードし、フェランディスがトリプルステップアップ後に転倒し、ルノーにリードを譲った。 セクストンは僅差に留まったが、すでにチーム全体の勝利を争っていたため、それを捨てたくなかった。

セクストンが安全策を講じたので、ジェット・ローレンスが素早く攻撃し、2番目にパスを出しました。 彼のラップタイムは2人のリーダーよりも約2秒速く、その後すぐにルノーに迫った。 このままパスが通るかと思われたが、ルノーは粘り強く前線を守り抜き勝利を収めた。

トマックはもう一人のアメリカ人だったが、最終ヒートでは比較的安全にプレーした。 スタートが悪かったものの、彼は6位まで順位を上げた。

最終レースでのフィニッシュにより、マキシム・ルノーとジェット・ローレンスがMXGPカテゴリーとオープンカテゴリーでそれぞれ総合優勝を獲得した。 ジャスティン・クーパーがその日の総合トップのMX2ライダーでした。

最終結果ではアメリカが首位、フランスが2位、オーストラリアが3位となった。

結果 – レース 3 – MXGP & オープン (トップ 10)

土曜日

フリープラクティス – ハイライトビデオ

予選レース 1 – MXGP

ジェイゴ・ギアルツは今週末に450点まで上昇し、その日のオープニングモトでフィールドを席巻しました。 ベルギー人選手はレースのほぼ全編をリードし、最後は突進してくるイーライ・トマックを抑え込んだ。 450初心者にとっては悪くない。

トマックはトップ10スタートを切ったものの、序盤で他の選手との差が開いたため、仕事がうまくいかなかった。 彼は次々とフィールドを抜け出し、レース終盤に大胆なパスを出して2位を確保した。 このパスは、スイスのジェレミー・シーワーがラロッコのリープをミスしたときに出た。 トマックはそれを打ち、着地でシーワーを追い抜いた。 シーワーが3位で帰ってきた。

予選レース 2 – MX2

ジャスティン・クーパーはMX2レースでフィールドを完全に破壊しました。 クーパーはこのイベントに参加するワイルドカードのような存在だったので、これは一部の人にとっては驚きだ。 彼は20 + 2モトのすべてのラップをリードし、チームUSAに別の強力な結果を記録しました。

ハンター・ローレンスが2位、マービン・マスキンが3位となった。

予選レース 3 – オープン

カルビン・フラーンデレンは、ディラン・フェランディスとチェイス・セクストンを抑えてレース3で序盤にリードを獲得した。 セクストンはすぐに両選手を抜き去りトップの座に躍り出た。 フェランディスからのプレッシャーにもかかわらず、彼はレースのほぼ全体をリードした。 最終ラップでの転倒により、フェランディスのすり抜けを許し、セクストンにとっては災難となった。 450デビューとなるジェット・ローレンスが3位となった。

2-1-2 フィニッシュによりチーム USA は最低スコアとなり、今日の予選レースで勝利を収めました。

ピットからの写真

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日曜日のレース1 – MXGP & MX2 トマックはターン2までにリードを奪い、一度もトマックを手放すことはなく、ギアーツは最初のモトのほとんどでこれほど接戦でした。 レース 2 – MX2 & OPEN レース 2 ではマティア・グアダニニがスタートを切りました。 クーパーは4位を堅持し、MX2総合優勝を獲得した。レース2ではジェット・ローレンスが450レース3 – MXGPおよびOPENレース3スタートで初めて勝利を収めた。 この直後、トマックは大きく押し出された。 最終モトでの3位は、セクストン・ルノーが最終レースとMXGP全体で勝利を収めるために十分でした。 モトクロス・オブ・ネイションズの第75回土曜フリー走行でチームUSAが勝利 – ハイライトビデオ予選レース1 – MXGP レース1に臨むMXGPレーサーたち。 トマックが2位に返り咲き、ジェイゴ・ギアーツが勝利を収めた。 予選レース 2 – MX2 ジャスティン・クーパーは MX2 予選レースで絶好調でした。 ハンター・ローレンスが2位となった。 予選レース3 – オープン セクストンとフェランディスは、オープンクラスのモトのほぼ全体でこれほど接戦でした。 セクストンは最終ラップで転倒し、フェランディスが勝利を収めた。 ピットからの写真 今年のチーム・オーストラリアはすべてホンダ勢です。 Evans (113) の GP バイクと Lawrence バイクの違いに注目してください。 ハンター・ローレンスはオーストラリアのMX2ライダーです。 さらなるグリップ力。 250 の油圧クラッチにも注目してください。ハンタ・ミッチ・エバンスの乗り心地です。 これらの州で通常見られるものとは異なる通気孔に注目してください。 ヤマハのピットへ。 スター・レーシングのリグには、チーム・オランダのカルビン・フラーンデレンを含む多くのライダーが在籍しており、今年初めにスター・レーシングの補充ライダーとしてスペインのバットマン・ギレム・ファレスが乗ったホーリーシートバンプも含まれる。 スイスのジェレミー・シーワーは今年いくつかのMXGPで優勝した。 イーライ・トマックの走りはヤマハのピットの最前線であり、中央に位置していた。 D'COR Visuals の輝くグラフィックをチェックしてください。 トマックの乗り物で星条旗をもう一度見てみましょう。 今朝はTomacを含むほぼ全員がスクープタイヤを履いています。FMFエキゾーストにはレッドカーボンチップが付いています。 はい、Tomac のカスタム Alpinestars をお願いします。 チームフランスのディラン・フェランディス選手。 フランスの場合は赤白と青が多くなります。 フランスのマキシム・ルノーもヤマハのテントの下にいる 雨を見越して今週末はたくさんのソリッドローターが取り付けられている ジャスティン・クーパーのYZ250Fはトマックのカーボンスキッドプレートに似た外観をしており、商品をカバーしている チームスペインのルーベン・フェルナンデスは2台目のホンダトラックの下にピットインフェルナンデスのライドで超ロングヘディング。 ヨシムラのカラーが気に入りました。 フェルナンデスのマシンの反対側。 泡がたっぷり詰まっています。 日本の大倉裕貴さん。 日本のホンダ車は通常、トリックパーツがたくさんありますが、オークラ車はその中で最も純正っぽいです。 チェイス・セクストンの赤白青。 MXGP ルールでは、ライダーは 2 台のバイクを準備できるようになっています。 機械加工された点火カバーと赤いシリンダーヘッド。 よだれ。 RenthalのUSTOMバーパッドとグリップカバー。 セクストンの乗り物にはさらにお楽しみがあります。 スロットル ジョッキーは、これらのグラフィックで公園からノックアウトしました。 Seat Concepts は、チーム スウェーデンの Freddie Noren のためにこの素晴らしいシート カバーを作りました。 Fantic は、アメリカではあまり見かけないブランドです。 それは基本的にリブランドされたヤマハであり、はい、チームノルウェーはオープンクラスで2ストロークをレースしています 空気はありますか? ノルウェーのF&Hカワサキ、ケビン・ホルグモ選手。 ホルモのKXにHGSエキゾースト。 生のシリンダーヘッドよりカーボン。 ユーロバイクはスポンサー獲得の余地を最大限に確保しており、英国のファンはサポートを示している。 ディーン・ウィルソンとのさらなるGB愛。 おそらくこれがハスキーに乗るディーンを見る最後のレースになるだろう。チーム・ハスクバーナのグラフィックスは通常非常に微妙だ。 私たちはハンドガードの義務化を求める署名活動を始めています。 カーボンスキッドプレート、FMFヘッダー、鋭利なペグ、ブレーキチップ RCはどこですか? このKX125はプロサーキットのテントの下に投稿されました 別の外観 ジョー・シモダのKX250 PC部隊からのたくさんの色とカーボン。 チームジャパンのテーマに全力を尽くします。 頑張れ、オランダチームのジョー・サン・ケイ・デ・ウルフ。 大きなラグについて何と言われるか知っていますか? スペインチームのホルヘ・プラドは、いつものトロイ・リー・デザインのガス・ガス・トラックの下でピットインしています。 プラドのバーベンドをチェックしてください。 プラドの乗り物をもう一度見てみましょう。 マッティア・グアダニニは普段はMX2ライダーですが、チーム・イタリアのオープンクラスに乗っています。 Factory Guadinini の GasGas 450 発電所 MXGP は最近、Ram トラックと提携しました。 誰かがここでこれについて糸を引いています。 マービン マスキンはチーム フランスの 250 でレースをしています。マスキンの微妙なデジカモです。 ポリッシュされたエンジンケース トニー・カイローリがビッグナンバーワンを誇っています。 トニーのイタリア国旗。 ヌメロ・ウノ。 チームカナダのバイクは常に一流です。 これはディラン・ライトのものです。 GasGas カラーはカナダにとって簡単です。 42はRyder McnabbのMX2マシンのTyler Medaglia Graphicsです。 陽極酸化されたエンジンケースは常に見栄えが良く、ベータにはMXGPシリーズのファクトリーチームがあります。 こちらはベルギーのジェレミー・ヴァン・ホレベーク選手のライドです。 ブルーのリムとピレリの Beta More エアをスクープ! ベータといえば、新しい 450 モトクロス バイクがピットに展示されていました。ライダーと年に名前を付けることができれば、新しいベータ ボーナス ポイントをもう一度見てください。 レースに行こう! モトクロスレースのニュースをもっと見るにはここをクリックしてください。